قطار شیراز - مشهد با اختصاص یک رام قطار جدید روزانه می شود
تاریخ انتشار: ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۶۳۳۱۴۸
غلامحسین ولدی، پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: در پاسخ به درخواست های مردمی مبنی بر گسترش خدمات ریلی مسافری در استان فارس، یک رام قطار جدید VIP مربوط به شرکت قطارهای مسافری رجا با نام تجاری' 4 تخته سپهر' از هجدهم اردیبهشت ماه به ناوگان ریلی فارس افزوده می شود و بدین ترتیب امکان سفر روزانه از شیراز به مشهد و بلعکس برای مسافران فراهم خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: واگن های ویژه قطار سپهر در بین قطارهای شرکت رجا کیفیت خوبی دارد، واگن های این قطار در کلاس A تعریف می شوند و از امنیت و آسایش بالایی برخوردار است.
وی اضافه کرد: با افزوده شدن این قطار به ناوگان حمل و نقل ریلی فارس، حرکت قطارهای شیراز - مشهد که قبل از این به صورت یک روز در میان بود روزانه می شود و این بدین معنی است که یک روز قطار 4 تخته پلور سبز رجا و یک روز قطار 4تخته ویژه سپهر به مقصد مشهد و بالعکس به مسافران خدمت رسانی می کنند.
مدیرکل راه آهن فارس اظهار داشت: ساعت حرکت قطار از شیراز به سمت مشهد 14:10 و از مشهد به سمت شیراز ساعت 8:45 است.
ولدی، در مورد افزایش قیمت بلیت قطارهای شیراز - مشهد، گفت: در سال جدید بهای بلیت مسیر یاد شده افزایش نیافته و همانند قبل، قیمت بلیت به صورت شناور و بسته به ایام و فصول سال ممکن است تغییرات (کاهش یا افزایش) داشته باشد.
وی، همچنین به افزایش یک رام قطار چهار تخته البرز در مسیر شیراز - تهران اشاره و بیان کرد: قطار البرز با ظرفیت 360 نفر به صورت یک روز در میان و در ساعت 19:10 از شیراز به سمت تهران حرکت می کند.
مدیر کل راه آهن استان فارس افزود: قطارهای البرز در مسیر شیراز – تهران و بالعکس در کنار قطارهای رجا و نورالرضا در این مسیر قرار گرفته است که ساعت حرکت قطار نورالرضا و رجا از شیراز به سمت تهران 17:15 و از تهران به سمت شیراز ساعت 16:10 است.
ولدی، همچنین در باره انجام سفر با قطار ویژه تورهای گروهی اعلام آمادگی کرد و بیان داشت: با توجه به ظرفیت ایجاد شده، سازمان های دولتی، غیر دولتی، شرکت های خصوصی و سازمان های مردم نهاد در صورتی که به تهیه بلیت های گروهی تمایل داشته باشند می توانند با مراجعه به نمایندگی شرکت رجا مستقر در ایستگاه راه آهن شیراز یا مکاتبه با این اداره کل از خدمات ریلی و تخفیف مناسب برای پرسنل خود استفاده کنند.
مدیرکل راه آهن استان فارس تاکید کرد: بر اساس مصوبه هیات مدیره راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ایجاد و استمرار قطارهای برنامه ای مسافری در سراسر کشور منوط به استقبال مردم و افزایش ضریب اشغال قطار است به همین سبب در صورت عدم دستیابی به این مهم، حذف قطار محتمل خواهد بود.
9873 /6118
انتهای پیام
منبع: جماران
کلیدواژه: 40 سالگی انقلاب بودجه 98 سیل 98 اسلامی ایران مسافران مشهد ناوگان حمل و نقل 40 سالگی انقلاب بودجه 98 سیل 98 امام خمینی س سید مصطفی خمینی سید احمد خمینی سید حسن خمینی انقلاب اسلامی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۶۳۳۱۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازدید استاندار خراسان رضوی از پروژه ملی قطار «مشهد-گلبهار-چناران» / عملیات احداث سرعت میگیرد
به گزارش قدس خراسان به نقل از اداره کل روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، یعقوبعلی نظری استاندار خراسان رضوی سهشنبه ۱۱ اردیبهشت به همراه جواد خدائی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری و جمعی از مسوولان از پروژه ملی قطار «مشهد-گلبهار-چناران» بازدید به عمل آورد.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی در حاشیه این بازدید اظهار کرد: در برنامه امروز استاندار خراسان رضوی، تقاطع به تقاطع و نقاط حساس مسیر قطار «مشهد-گلبهار-چناران» بازدید شد.
داعی افزود: با برنامهریزی مدون و تامین اعتبار باید تلاش کنیم مسیر تونل را هم موازی با خط یک به جلو ببریم و مترو را تحویل بهرهبرداران اصلی یعنی مردم بدهیم.
گفتنی است؛ پروژه قطار حومهای «مشهد-گلبهار-چناران» در سال ۸۴ به تصویب شورای هماهنگی ترافیک کشور رسید و در سال ۹۱ عملیات اجرایی آن آغاز شده است. بر این اساس حد فاصل ۴۰ کیلومتری مشهد تا گلبهار از این طریق سهلالوصولتر شده و در ادامه چناران نیز به این پروژه افزوده شده تا شبکه ریلی مشهد و استان به نحوی به خطآهن مشهد - گرگان متصل شود.